Au début du IIe siècle ap. J.-C., quatre membres d'une riche famille de propriétaires terriens, décédés l'un après l'autre, ont été incinérés et enterrés au même endroit, près de la route reliant Hadrianopolis à Philippopolis. Au fil du temps, un vaste tumulus a été progressivement construit sur ce site pour préserver la mémoire des défunts au fil des siècles. Aujourd'hui, le site appartient à la municipalité de Kyprinos et se trouve à proximité des villages de Mikri Doxipara, Zoni et Chelidona. Les fouilles ont révélé quatre grandes fosses contenant les restes incinérés de trois hommes et d'une femme, ainsi que de nombreux objets funéraires destinés à les accompagner dans l'au-delà. Il s’agit de récipients en argile, en verre et en bronze, de chandeliers et de lampes en bronze, de lanternes en bronze, d’armes, de bijoux, de cercueils en bois et bien d’autres objets. Les cinq charrettes utilisées pour transporter les défunts jusqu’au lieu d’inhumation ont été enterrées à côté de leurs dépouilles et de celles de cinq chevaux. Les éléments métalliques, tant fonctionnels que décoratifs, de toutes les charrettes ont été préservés, et deux d’entre elles conservent également des traces de leurs parties en bois. 

Les recherches sur le tumulus de Mikri Doxipara-Zoni ont commencé en 2002, menées par le 19e Éphorat des antiquités préhistoriques et classiques de Thrace, un département régional du ministère de la culture. Les fouilles ont été menées par les archéologues Diamantis Triantafyllos, alors directeur de l'Éphorat, et Domna Terzopoulou. Le projet a été entièrement financé par le Ministère de la Culture Grec.

Il s'agissait d'une fouille de sauvetage, car il y avait eu de nombreuses tentatives de destruction du tumulus et de pillage des sépultures. La fouille a été incluse dans le programme de sauvetage des tumulus du nord de l'Évros en 1998, à la suite d'un rapport d'un habitant local, Thanasis Dermentzis, qui avait signalé la présence de fouilles clandestines sur la surface du tumulus. Les nombreux fragments de marbre sculpté et de débris dispersés autour du tumulus suggéraient qu'il recouvrait une tombe construite ou un sarcophage. Cette hypothèse n'a toutefois pas été confirmée. Aujourd'hui, on pense qu'un monument funéraire construit existait autrefois au sommet du tumulus mais qu'il a été détruit, ou que le monument était antérieur au tumulus et qu'il a été recouvert par celui-ci plus tard, ou encore qu'il se trouvait peut-être à proximité. 

En 1999, un levé topographique du tumulus a été effectué, et en 2000, une étude géophysique utilisant un géoradar a été réalisée par le Laboratoire de Géophysique, de télédétection par satellite et l'Institut d'Etudes Méditerranéennes de Crète, dirigé par le Dr Apostolos Sarris. 

Les travaux d'excavation ont commencé le 9 septembre 2002. Quelques jours plus tard, les roues de la première charrette sont découvertes. Des charrettes à quatre roues enterrées seules ou avec leurs chevaux ont été découvertes dans de nombreux pays d'Europe et d'Asie, mais en Grèce, elles ont été exhumées pour la première fois dans le tumulus de Mikri Doxipara-Zoni. L'état de conservation des attelages, des squelettes de chevaux, et des empreintes de bois sur deux d'entre eux, ont fourni une scène de fouille remarquablement préservée que l'équipe s'est attachée à préserver. 

Les fouilles se sont poursuivies dans des conditions difficiles tout au long de l’année 2003, mettant progressivement au jour les quatre dernières charrettes, les sépultures de cinq chevaux et les quatre grandes fosses contenant les restes incinérés et les nombreux objets funéraires déposés par les proches pour accompagner les défunts dans l'au-delà. Des abris temporaires ont été construits pour protéger les charrettes, les sépultures de chevaux et les crémations des intempéries, permettant ainsi d'achever le délicat processus de nettoyage et de mise au jour. Les fouilles ont été achevées en 2004. Aujourd'hui, l'intégralité du remplissage du tumulus a été enlevée. Les attelages et les squelettes de chevaux ont été laissés sur place, tandis que les objets funéraires ont été extraits des fosses de crémation. La restauration des charrettes et des pièces mobiles est en cours. Les premiers résultats des fouilles ont été dévoilés en février 2003 à Thessalonique lors de la réunion annuelle sur les travaux archéologiques en Macédoine et en Thrace, attirant l'attention de la communauté archéologique et du grand public.