Zu Beginn des 2. Jahrhunderts n. Chr. wurden vier Mitglieder einer wohlhabenden Landbesitzerfamilie, die nacheinander verstarben, verbrannt und am selben Ort nahe der Verbindungsstraße zwischen Hadrianopolis und Philippopolis beigesetzt. Im Laufe der Zeit wurde an dieser Stelle ein großer Grabhügel errichtet, um die Erinnerung an die Verstorbenen über Jahrhunderte hinweg zu bewahren. Heute gehört die Stätte der Gemeinde Kyprinos und befindet sich in der Nähe der Dörfer Mikri Doxipara, Zoni und Chelidona. Bei den Ausgrabungen wurden vier große Gruben entdeckt, in denen die Überreste der Einäscherungen von drei Männern und einer Frau sowie zahlreiche Grabbeigaben gefunden wurden, die sie ins Jenseits begleiten sollten. Dazu gehörten Gefäße aus Ton, Glas und Bronze, bronzene Leuchter und Lampen, Bronzelaternen, Waffen, Schmuck, Holzschatullen und vieles mehr. Die fünf Kutschen, mit denen die Verstorbenen zur Grabstätte transportiert wurden, wurden zusammen mit den Überresten von fünf Pferden beigesetzt, die daneben lagen. Die funktionellen und dekorativen Metallelemente aller Kutschen sind erhalten geblieben, und bei zwei Wagen sind auch noch Abdrücke ihrer hölzernen Bestandteile zu sehen. Die Untersuchungen am Grabhügel von Mikri Doxipara-Zoni begannen im Jahr 2002 und wurden vom 19. Ephorat für prähistorische und klassische Altertümer von Thrakien, einer regionalen Abteilung des Kulturministeriums, durchgeführt. Die Ausgrabung wurde von den Archäologen Diamantis Triantafyllos, dem damaligen Direktor des Ephorats, und Domna Terzopoulou geleitet. Das Projekt wurde vollständig vom Kulturministerium finanziert. Die Ausgrabung diente der Bergung, da es zuvor zahlreiche Versuche gegeben hatte, den Grabhügel zu zerstören und die Gräber zu plündern. Die Ausgrabung wurde 1998 in das Programm zur Rettung von Grabhügeln im Norden von Evros aufgenommen, nachdem der Anwohner Thanasis Dermentzis auf illegale Gräben auf der Oberfläche des Grabhügels hingewiesen hatte. Die zahlreichen Fragmente aus bearbeitetem Marmor und Schutt, die um den Grabhügel herum verstreut waren, ließen zunächst vermuten, dass es sich um ein gebautes Grab oder einen Sarkophag handelte. Diese Hypothese konnte jedoch nicht bestätigt werden. Heute geht man davon aus, dass auf dem Grabhügel einst ein gebautes Grabdenkmal stand, das inzwischen zerstört wurde, oder dass das Grabdenkmal vor dem Grabhügel stand und später von diesem überdeckt wurde oder sich vielleicht in der Nähe befand. Im Jahr 1999 wurde eine topografische Vermessung des Grabhügels durchgeführt, und im Jahr 2000 führte das Labor für Geophysik, Satellitenfernerkundung und Archäologische Umwelt des Instituts für Mittelmeerstudien auf Kreta unter der Leitung von Dr. Apostolos Sarris eine geophysikalische Untersuchung mit Hilfe von Bodenradar durch. Die Ausgrabungsarbeiten begannen am 9. September 2002. Einige Tage später wurden die Räder des ersten Wagens freigelegt. Vierrädrige Kutschen, die allein oder mit ihren Pferden begraben sind, wurden in vielen Ländern Europas und Asiens entdeckt, aber in Griechenland wurden sie zum ersten Mal im Grabhügel von Mikri Doxipara-Zoni ausgegraben. Der gute Erhaltungszustand der Kutschen und der Pferdeskelette sowie die hölzernen Abdrücke auf zwei der Kutschen boten ein besonders anschauliches Bild der Ausgrabungen, das das Team sorgfältig zu bewahren suchte. Die Ausgrabungen wurden 2003 unter schwierigen Bedingungen fortgesetzt und legten nach und nach die restlichen vier Wagen, die Gräber von fünf Pferden und die vier großen Gruben frei, in denen sich die verbrannten Überreste und zahlreiche Grabbeigaben der Angehörigen befanden, die den Verstorbenen ins Jenseits begleiten sollten. Um die Kutschen, Pferdegräber und Einäscherungen vor der Witterung zu schützen, wurden leichte Unterstände gebaut, die es ermöglichten, den mühsamen Reinigungs- und Freilegungsprozess abzuschließen. Die Ausgrabung wurde im Jahr 2004 abgeschlossen. Heute ist die gesamte Füllung des Grabhügels entfernt worden. Die Kutschen und Pferdeskelette bleiben an Ort und Stelle, während die Grabbeigaben aus den Einäscherungssgruben entfernt wurden. Die Konservierung der Kutschen und der mobilen Funde ist im Gange. Die ersten Ergebnisse wurden im Februar 2003 in Thessaloniki auf der Jahrestagung über archäologische Arbeiten in Mazedonien und Thrakien vorgestellt und fanden sowohl in der archäologischen Fachwelt als auch in der Öffentlichkeit große Beachtung.